久しぶりです、しんたろです。
またまた更新できていませんが、報告です。
今月、無事になんとかマサシーマンガッカ間道路整備工事の
1期目が終わりました。
手直しや色んな雑工事は残っておりますが、タンザニアの施主より
完了証明書を受理しました。
来月早々には2期工事も始まり、ゆっくりする暇も無さそうです。
1期目で施工した15kmは舗装が終わり車両が行き来しています。
今まで未舗装路でしたので、雨期になるとぬかるんで通行禁止に
なる事も多々ありましたが、そのような事は少なくなるかと思います。
工事のおかげで物流、交通手段などが改善され、周辺地域、村落等の
経済の底上げにはなるかと思いますが、交通事故などの負の副産物も
増えることになります。
無謀で無知な運転をするタンザニア人ですので工事に従事する私達も
細心の注意を払って仕事をしています。

この写真は工事の始点より1km位の所です。
道路の上には、砕石が沢山残っているので砂利道にしか見えませんが、
1ヶ月ほどすると、日光熱によりアスファルトが上がってき、
砕石や砂利が埋まっていき、ライン舗装が完成すると
もっと道路ぽく見えると思います。
あともう少しです。
またまた更新できていませんが、報告です。
今月、無事になんとかマサシーマンガッカ間道路整備工事の
1期目が終わりました。
手直しや色んな雑工事は残っておりますが、タンザニアの施主より
完了証明書を受理しました。
来月早々には2期工事も始まり、ゆっくりする暇も無さそうです。
1期目で施工した15kmは舗装が終わり車両が行き来しています。
今まで未舗装路でしたので、雨期になるとぬかるんで通行禁止に
なる事も多々ありましたが、そのような事は少なくなるかと思います。
工事のおかげで物流、交通手段などが改善され、周辺地域、村落等の
経済の底上げにはなるかと思いますが、交通事故などの負の副産物も
増えることになります。
無謀で無知な運転をするタンザニア人ですので工事に従事する私達も
細心の注意を払って仕事をしています。

この写真は工事の始点より1km位の所です。
道路の上には、砕石が沢山残っているので砂利道にしか見えませんが、
1ヶ月ほどすると、日光熱によりアスファルトが上がってき、
砕石や砂利が埋まっていき、ライン舗装が完成すると
もっと道路ぽく見えると思います。
あともう少しです。






